Зазвичай причиною ремонту гальмівних супортів стають надриви на пильовику гальмівного поршня, які призводять до заклинювання поршня. Або ж виток гальмівної рідини через корозію поршня. Явними ознаками приклинювання поршня гальмівного супорту є відсутність накату, сильний нагрів гальмівних дисків, запах палених гальмівних колодок. Якщо виток гальмівної рідини можна виявити по волозі на…